Por Caminhão Mercedes planeja abandonar os espelhos

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Na Alemanha, revelou o novo caminhão, que pode aparecer nas estradas da Europa nos próximos meses. A máquina tem absorvido várias inovações muito interessantes, o principal deles foi a recusa dos espelhos retrovisores laterais. Agora caminhões planeja usar a câmera e os algoritmos "inteligentes".

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Não há muito tempo na Alemanha apresentou um novo modelo de caminhão Mercedes-Benz Actros, que será publicado em 2019. O carro recebeu uma série de inovações importantes. O mais proeminente e interessante destes foi a rejeição dos espelhos retrovisores laterais. Vale ressaltar que os novos caminhões de táxi parecem relativamente raramente - uma vez em 15-20 anos. Assim, a aparência pode ser considerado Actros evento real.

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Para os padrões da indústria de carga, a 7-year Actros MP4 muito jovem. É por esta razão, muitos duvidam que a máquina terá mostrado a inovação da próxima geração, que deve sair em breve. No entanto, as inovações apresentadas criou um furor. Torna-se evidente que nos próximos 10-12 anos em um ritmo similar de desenvolvimento da profissão tecnologias não tripulados caminhoneiros podem desaparecer.

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No entanto, enquanto os criadores do Actros para pensar não sobre como descartar todos os caminhoneiros, e como fazer o seu trabalho mais fácil e seguro. Assim, em vez de espelhos convencionais no caminhão apareceu um par de placas que são instalados diretamente no cockpit. Eles, juntamente com um conjunto de câmaras e sensores são utilizados para a parte de trás e vista lateral. Agora, em vez do lado "canecas" duas aletas com câmeras.

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Devido ao fato de que as câmeras estão escondidos, eles dão uma imagem clara mesmo em tempo feroz. No longo prazo, o sistema MirrorCam vai "aprender" todos os tipos de recursos interativos, como a capacidade de determinar a distância até um obstáculo.

Mais caminhão tem Active Drive sistema que pode realizar uma condução semi-automática Assist. Graças ao seu trailer sozinho pode pegar velocidade, frenagem e segure a tira. Eu tenho o novo caminhão Actros e um controle de temperatura ativo.

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Uma outra novidade importante é representado pela amostra - assistente de controlo para as zonas mortas. O sistema pode ser realizada sem intervenção humana frenagem automática para pedestres, que é especialmente importante para esses veículos comerciais. Este sistema é chamado de Active Brake Assist. Curiosamente, foi usado pela primeira vez por autocarros.