Voando sobre o vulcão

• Voe sobre vulcão

A erupção do Monte Pinatubo, nas Filipinas, foi um dos mais poderosos no século 20. 2 Base da Força Aérea e da Marinha dos EUA foram destruídas, a zona de 40 quilômetros em torno estava coberto de cinzas.

Voando sobre o vulcão

Hoje, na cratera do vulcão é incrivelmente belo lago com água suavemente turquesa. Neste recurso, vou falar sobre o vôo do vulcão em uma aeronave leve pequeno Cessna-172.

Voar em um pequeno avião de esportes pode ser quase qualquer lugar, mas muito mais interessante para fazê-lo em uma posição muito ideológica. É por isso que quando ele viu a oportunidade de voar para a cratera do Monte Pinatubo, nas Filipinas, eu pensei muito :)

Pinatubo - vulcão ativo, localizado na ilha filipina de Luzon, 93 km ao noroeste da capital Manila e 26 quilómetros a oeste da cidade de Angeles. Sua altura é de 1486 metros hoje, e antes da erupção, em 1991, esse valor era de 1 745 m. Antes desta erupção do vulcão foi considerado extinto.

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A última erupção do Monte Pinatubo ocorreu em Junho de 1991, pela primeira vez em 611 anos. Da erupção e suas consequências mataram 875 pessoas. A erupção destruiu a base aérea americana estratégica Clark, localizado a 18 km do Monte Pinatubo ea base naval norte-americana. A erupção foi reconhecida como uma das mais fortes do século XX (6 pontos na escala de erupções). atividade de desenvolvimento Pinatubo acontecendo muito rapidamente. Os primeiros sinais de atividade foram encontrados em Abril de 1991. Após o tremor apareceu por cima de um par de pólo. autoridades filipinas ter decidido sobre a evacuação imediata da população dentro de um raio de 20 km (cerca de 40 mil habitantes) do vulcão. 07 de junho sobre a parte superior do vulcão começou a formar um magma viscoso cúpula extrudida gás pressurizado no interior da montanha.

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A erupção durou 12-17 Junho de 1991. A altura máxima da coluna eruptiva foi de 34 km. Cinzas lançadas esta erupção fechou o véu impenetrável de área de terreno a céu de 125.000 km². O território nesta área por algumas horas mergulhado na escuridão total. Cinzas caíram no Vietnã, Camboja e Malásia. Em apenas alguns dias da erupção foi jogado cerca de 10 quilômetros cúbicos de rocha (de acordo com este indicador, é inferior no século XX, somente a erupção de Katmai-Novarupta no parque nacional de Katmai, no Alasca).

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As consequências de Pinatubo erupção foram sentidos em todo o mundo. Isso levou à mais poderosa liberação de aerossóis na estratosfera desde a erupção do Krakatoa, em 1883. Durante o mês seguinte, numa atmosfera observada camada mundial de vapores de ácido sulfúrico. queda de temperatura foi registada a 0, 5 ° C, e a redução excessiva da camada de ozono, em particular, a formação de muito grande buraco de ozono sobre Antárctica. Outro efeito notável de poeira na atmosfera foi o aparecimento de eclipses lunares. Normalmente, mesmo no meio do eclipse do lua é visível, mas dentro de um ano após a erupção do Monte Pinatubo, a lua permaneceu pouco visível durante um eclipse por causa de uma maior absorção de luz solar por pó na atmosfera.

Pelo menos 16 aeronaves comerciais foram danificadas após uma colisão com uma nuvem de cinzas. Um total de 10 motores foram danificados e substituídos, incluindo todos os quatro do motor 747.

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grande diâmetro cratera 2, 5 km formada pela erupção de 1991, é um central. A erupção não é acompanhada por uma reunião de avalanches de detritos do cume e encostas da montanha. O lago da cratera foi formada a partir de alimentos chuva, o nível de que está aumentando gradualmente (até 1 m por mês), enquanto em 2008 a maioria da água da cratera foi drenada para evitar inundações da área circundante no caso de um aumento acentuado do nível da estação chuvosa. A temperatura inicial da água do lago foi de + 43C, 26C + hoje.

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Há duas maneiras de ver o vulcão: um trekking de um dia para o vulcão, incluindo um guia, todas as licenças, viagens de jipe ​​até o ponto da subida de partida. Custo - 60-80 dólares. No lago na cratera, ao mesmo tempo que você pode comprar! A segunda opção - é olhar para Pinatubo em cima de um pequeno avião monomotor luz. Runway e nuvens sobre a serra, ele está lá é Pinatubo:

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O vôo dura 1 hora e a aeronave duplo ou quádruplo Cessna-152 ou Cessna-172. Custo - $ 100. A melhor época do ano para voar - Novembro a Março (estação seca), provavelmente será nebulosidade mínima no início da manhã e à tarde. Reservei o vôo às 9h00, o sol brilhou nuvem clara e única flutuava sobre mim ... mas a serra e do Monte Pinatubo foi densamente coberto de nuvens. O tempo estava mudando rapidamente, e logo todo o céu nublado ... O céu estava relativamente claro até depois do meio-dia, eu decolou às 16.00 horas (!) Em vez do 9,00 planejado.

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Antes do vôo, as verificações-piloto de acordo check-list:

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base de ar Omni Aviação acima:

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A fim de alguma forma levar as pessoas de volta para a área devastada após a erupção do governo Mount Pinatubo Philippine estabeleceu aqui uma zona económica especial (Clark Porto Livre Zone), renda da terra foi praticamente livre, mas não se esqueça que toda esta terra teve que ser limpo de camada vulcânica cinzas que tinham coberto tudo em um raio de 40 km. No local de uma antiga base militar dos EUA Clark construiu um aeroporto de baixo custo (CRK código aeropotra).

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Controle da Missão de Supervisão como uma pequena aeronave leve, bem como grande passageiros e mercadorias realizadas a partir da torre de Clark Airport.

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Eu voei em avião de quatro lugares Cessna-172, ele era atualmente livre, mas hoje eu era um turista. No plano bastante barulhento, mas em isolamento densos fones lindos e ouvir todas as conversas com a torre.

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Um avião de idade, na parte inferior:

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do circuito:

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E há montes;

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Leito do rio, o qual é formado por fluxo de lavas após a erupção:

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E o próprio vulcão. Incrivelmente bela tanto no local e em fotgrafii:

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O que é bom no pequeno avião - é uma oportunidade para abrir uma janela, mas abre no plano vertical, de modo a capturar o plano global será ainda preciso disparar através do vidro. E, você pode leitões piloto: "Um pouco mais para a esquerda, direita, cima, de baixo ..." :)

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Fazer a cratera dois círculos em diferentes alturas, voamos para trás para ver ao longo do caminho alguns sala de concertos:

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Campo de Golfe:

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casas e um parque aquático:

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Cottage Village em Angeles:

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E esta é a vista do plano usual da cidade na Ásia:

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A cidade de Angeles, e outro vulcão extinto no fundo:

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Etiqueta com a frequência de rádio no cockpit:

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O piloto, com quem eu voei - Jeffry Neil Mabborang:

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O vôo em um avião de pequeno porte - uma experiência muito interessante, experiência muito diferente de ficar no céu: